HITORK Pneumatic control valve dia singa manan-tsaina mahazatra amin'ny fizotran'ny famokarana.Ao amin'ny rafitra fanaraha-maso, ny valva fanaraha-maso pneumatic dia tsy maintsy hiseho friction.Ka inona no fiantraikan'ny friction amin'ny valve control pneumatic?
Ny fandresena ny friction dia iray amin'ireo asa voalohany amin'ny positioner valve.Ny fikorontanan'ny valva fanaraha-maso dia avy amin'ny ampahany roa: peratra tombo-kase tombo-kase sy tombo-kase.Raha tsy malama ny taho na tery loatra ny fonosina, dia mety ho tafahoatra ny fifandonana eo amin'ny tahony sy ny entana.Amin'ny toe-javatra avo lenta, ny fitsabahana mifanandrify amin'ny peratra grafit sy ny tanany dia matetika ampiasaina mba hahatonga ny valva fanaraha-maso mahafeno ny fepetra takian'ny famehezana.Raha lehibe loatra ny fanelingelenana na lehibe loatra ny ellipse amin'ny tanany, dia lehibe loatra ny fifandonana eo amin'ny spool sy ny tanany.Satria ny herin'ny static friction dia lehibe lavitra noho ny dynamic friction, amin'ny halaviran'ny hetsika marobe dia hitsambikina ny valva, izay antsoina koa hoe peristalsis.Toy izao manaraka izao ny mekanika fiovaovan'izy io: rehefa misy mutation telesignal (izany hoe famantarana ny dingana), dia lehibe loatra ny fiviliana ratsy vokatry ny friction, ary mitombo hatrany ny voka-dratsin'ny positioner.Rehefa mitombo ny herin'ny friction static mba handresy, dia miasa ny valve.Satria ny static friction dia lehibe noho ny dynamic friction, ny valve overshoot, ny deviation négatif dia lasa deviation tsara.Sarotra ny mampitombina ny rafitra noho ny fihoaram-pefy miverimberina.Mikasa ny olana amin'ny friction, ny mpanamboatra shifter sasany dia mamolavola algorithm avo lenta, izay mampihena be ny fisehoan'ny fiovaovan'ny valve.